O projeto prevê empréstimo contratado junto ao Banco Mundial, com garantia da União, e voltado à recuperação e manutenção de rodovias estaduais. O governo federal autorizou a operação na terça (14), o que permitiu o envio ao Congresso e a inclusão na pauta do Senado em regime acelerado.

 

Empréstimo de US$ 200 milhões para rodovias será assinado na terça

Pelo rito tradicional, a matéria passaria antes pela CAE (Comissão de Assuntos Econômicos). A mobilização da bancada de Mato Grosso do Sul levou o presidente do Senado, Davi Alcolumbre, a decidir pela análise direta no plenário. Ele justificou a medida pelo prazo limitado para deliberação.

 

Alcolumbre afirmou que, sem a antecipação, não haveria tempo hábil para votação na próxima semana. Ele também indicou que o Senado vai apreciar o requerimento de inclusão fora da pauta antes de deliberar sobre o crédito.

 

 

O governador Eduardo Riedel (PP) destacou a atuação do senador na condução da articulação. Ele afirmou que a iniciativa permitiu acelerar o trâmite e garantir a análise dentro do prazo. Nelsinho Trad também defendeu o projeto e ressaltou a importância da proposta para melhorar as condições das estradas.

 

O financiamento será destinado a um programa estadual de infraestrutura rodoviária. O plano inclui recuperação de trechos, manutenção de longo prazo, aumento da segurança viária e adequação das vias a eventos climáticos.

 

A previsão do governo estadual é alcançar até 1,8 mil quilômetros de rodovias com os recursos. O projeto foi negociado ao longo dos últimos dois anos e depende da aprovação do Senado para que o Estado acesse o financiamento internacional.

 

 

Trechos contemplados - Os recursos serão aplicados em rodovias que cortam diferentes regiões do Estado, atendendo regiões de municípios como Jateí, Naviraí, Iguatemi, Eldorado, Novo Horizonte do Sul, Itaquiraí, Nova Andradina, Angélica, Anaurilândia, Bataguassu, Taquarussu, Água Clara, Três Lagoas, Inocência e Paranaíba.

 

Entre as rodovias incluídas estão as MS-141, MS-145, MS-290, MS-475, MS-488, MS-134, MS-274, MS-276, MS-395, MS-473 e MS-480. Do total previsto, cerca de 590 quilômetros serão atendidos por contratos de obras e manutenção nas regionais de Naviraí e Nova Andradina. Outros 210 quilômetros, nas rodovias MS-377 e MS-240, serão estruturados por meio de parceria público-privada, com contratos de longo prazo, que podem chegar a 30 anos.